主题: 烧不起油 私家车忙“改气”

  3月20日，发改委再一次上调油价。油价首次逼近“8”元大关，已经突破不少人的心理防线，释放其惊人的能量。面对不断高升的油价，私家车经济负担也越来越重。无奈之下，很多车主就考虑变燃油为燃气。对此，记者进行了一系列采访。

烧不起油 私家车忙改气

昨日上午，记者在鲁泰大道附近的绿达加气站看到，出租车仍然是加气的主力军。“咱淄博的出租车，除了新换的车需要磨合之外，其余差不多都烧天然气。这次油价上涨，给天然气带来很大的发展空间。加上二十多块钱的气，能跑一百多公里，相比较燃烧油来说，省了不少钱。”等待加气的出租车司机刘师傅告诉记者。

记者发现，有不少私家车也已经加入了“加气”的行列。一辆宝莱车车主徐先生告诉记者，“一般每百公里燃烧油6到7升，一年前，我改用燃烧天然气，虽然有时会出现一点小毛病，但油的费用省了一半。现在城区周边的加气站也越来越多，车辆加气还是比较方便的。”

而在加气站附近的加油站，正在加油的车主崔先生则望着蹭蹭跳动的价码有些头疼：“现在真是买得起车也烧不起油，我就开车上下班，一周还要200块钱的油钱，一月就近1000元，我准备最近去改气，如果不改气的话，以后就只能坐公交车了。”

同“烧油”相比，采用天然气作为汽车动力燃料具有干净、清洁等诸多优点，燃烧动力也比较充足，更重要的是价格明显较汽油低廉，这是众多车辆开始“油改气”的主要原因。

改装厂生意火 提前10天预约

昨日，记者走访了几家汽车改装厂，发现自从油价走高，改装厂的生意比往常更好了。“汽油越来越贵，越来越多的车主的选择了油改气。”唯达汽车维修站的工作人员告诉记者，“我们一天基本可以改装6辆车左右，以前来改装不用排队，更不用预约，现在客人比较多，预约一般都排到三天以后了。”

而在另一家汽车改装厂，工作人员告诉记者，为保证给车辆顺利改装，必须提前十天预约。“油改气必须拿到国家二类维修资格，达到安装标准，才能进行安装。我们把安装油改气的每辆车的各项材料和合格证送到压力容器检验所(特检院)，在车上贴上电子标签，才算改装完成。”工作人员提醒车主，一定要到有资质的改装厂进行改装，否则会有一定的安全隐患。

而对于油改气的费用问题，记者通过走访了解到，目前淄博市场油改气改装厂数量增多，互相之间存在压价竞争的现象，目前正常改装的费用在4000元—6000元不等，较之前有较大幅度下降。

汽车油改气 开车有讲究

  “一般早晨第一次发动汽车前将油气转换开关调到汽油一边，用汽油发动，待行驶到水温正常后再使用CNG。晚上回家停车前最好再使用一下汽油行驶，以保证第二天油路畅通。建议每天早晚分别使用汽油开车5公里左右。另外，停车时最好将转换开关放到燃油这一边，这样CNG系统中的高压阀将关闭，以防夜间缓慢漏气。”三年前“改气”的出租车驾驶员王海师傅在驾车技巧方面向记者支招。

油改气，安全吗？ 车主有顾虑

“油改气后，我的车还安全吗？会不会对发动机有影响？”这应该是许多车主在“改”与“不改”之间纠结的最主要问题。

“在正规的双燃料汽车改装厂改装是很安全的。”唯达汽修站的工作人员说，主要是要确保气体传输通道气密性，无泄漏。还有就是要使用达到国家安全标准的燃气套件，储气瓶。“首先洁净的天然气是一种干净能源，燃烧后只产生二氧化碳和水，比烧汽油更环保。而且现在相关部门对市区内的加气站脱水脱硫工艺要求非常严格，这就杜绝了含硫含水的天然气燃烧后产生的有害化学物质对发动机的腐蚀。汽车油改气后还有一个好处，就是很好的避免了使用汽油带来的发动机积碳问题。”

据了解，天然气的燃烧点比汽油高，与汽油相比不易点燃。密度低，与空气相对密度为0.48，泄漏气体很快在空气中散发，很难形成遇火燃烧的浓度。

采访中，记者了解到，除了安装天然气以外，有一小部分出租车还在使用甲醇作为清洁燃料。汽修站的工作人员介绍说，“甲醇虽然比汽油环保，和天然气相比，还是有一定的危险性和局限性，主要用于低档车的使用。对于燃烧甲醇，国家尚未提出明确的标准。”

改装后 淄博可顺利年审

  据了解，目前国内不少城市改装车辆的年审都是一个难题，但这种问题在淄博来说并不存在，淄博油改气机动车，只要持有质监部门和具有改装资质的单位出具的正规手续，经办理机动车变更登记备案的，都可以正常参加年审。

　　具体操作是，经过加装或改装使用天然气等气体燃料的汽车，需要到淄博市车管所登记检验科，办理机动车变更登记备案。车辆所有人申请备案时，应持机动车行驶证、本人身份证、淄博市质监部门出具的“车用气瓶使用登记证”、具有改装资质的单位出具的“车用气瓶及燃气专用装置安装合格证”。备案后，机动车行驶证副页背面的最后一栏将加盖“加装压缩天然气机动车”印章。

　　参加年审时，车主可持淄博市车管所核签的备案证明和有效的“车用气瓶使用登记证”，到就近的车管所参加年审。