有车族问—我的车要停在哪?
目前,酒泉城区停车场远不能满足停车需求
“人在鼓楼南办事,车在鼓楼北停放。”这是在酒泉城区鼓楼附近停车的于女士对停车难的形容。她告诉记者,周末找停车位最困难,有时绕鼓楼转五六圈,半个小时过去了还找不到停车位。现在周末都不敢开车出行,以防没处停放,滞留在路上。
有人认为,停车难是大城市才有的“城市病”,其实不然。随着人们生活水平的提高,“汽车进入寻常百姓家”,停车难也成了有车族的困扰。近两年,酒泉经济飞速发展,人口不断增多,城乡居民的汽车保有量年均增长近万辆。汽车数量的飞速增长使停车难问题日益凸显。买车还是坐公交,这对准车主来说可是一个大问题。挤公交想买车、买了车怕堵车、回到家难停车……这一连串的问题不但考验着购车者的心理承受能力,同样也表达着一些无奈。
有车无位干着急 拥有一辆车,缩短了行路时间,躲避了酷暑严寒,但随着机动车增多,问题也随之而来。虽然政府在城区主干道两侧、商业中心、广场新规划了大量停车位,公安、交通部门大力开展违章停车整治,但依然不能治本。尤其到了节假日,大量外出人员驾车返乡,停车更是难上加难。有时开车在中心城区转了个遍,还是找不到车位。市民常感叹:停车难倒英雄汉,有车无位干着急。
据了解,酒泉城区现已建成43个停车场,包括新老城区所有小区、宾馆、商业区停车区域,能容纳近1000辆车停放,道路停车位能容纳近1万辆车停放。但肃州区车辆共计5万辆,目前停车场远远不能满足需求。
据肃州区交警大队副大队长白兴顺介绍,2013年,肃州区新增机动车8000辆,2014年新增机动车1万辆。但是停车场不增加,道路不拓宽,机动车在道路超负荷运行。
老城区道路狭窄,在鼓楼附近停车更是难上加难。而目前这一区域内有营业许可的停车场只有鑫利广场停车场。据停车管理员王菊秀介绍,鑫利广场停车场能停70辆车,早晨10点车位就已停满,停车位非常紧张,有时会出现五六个车辆争一个车位的情况。
由于汉唐美食街不能进车,酒泉城区西文化街道路两旁、酒泉饭店停车场“停”无虚席。昌兴电子市场停车场60个停车位一半早已被附近商户以月租的形式停车,管理员张玉星说,剩下的停车位在过节和吃饭高峰期间比较紧张,基本每日都能停满。
居民小区停车难 一些小区停车难,难到了什么程度?家住金博苑的赵女士上月刚刚买了新车,小区早已没了车位,只好每天停放在附近亲戚家楼下的车位上。
一位玉门油田酒泉基地天润园小区的住户说,她外出办事,如果到下午6点左右回不来,是不敢开车出去的,宁可打车,也要让自己的车“趴”在车位上。记者看到,每天晚上,私家车停放在小区门口两边人行道上早已约定俗成。
买了房子却无处停车子。有房有车本来是人生美事,可小区停车位总是不够用,车主只能眼观六路“侦查”停车位置。
市规划局规划室科长孙吉云告诉记者,2012年开始,规划要求住宅区每千平方米4个车位,基本2户一个车位,高层必须配备地下停车场,地面车位不得超过总停车位的百分之十。但目前住宅小区停车位数量与住户需求还是相差甚远。比如金泰苑,住户租用的停车位因为车位不够经常被侵占,小区一半的绿化带也已经被改为停车地点,但车辆还是无处停放,于是汉王大酒店对面的广场成了停放新地点。但是存在无人看管、停车不安全问题。而康盛花园有停车位500个,却有1500户居民,很多住户的车只能停靠在路边。
在酒泉城区惠民路和晋城路,记者看到,停靠在道路两边的车辆排成了长龙。据周边商户介绍,这两条马路只有晚上11点到次日9点有空位。这些车大多是周边商户和附近居民的。
酒泉很多旧住宅区建设时没有规划停车场,如帝豪花园对面的一个家属院。住户杨先生说,这个家属院建于1997年,由于没有修建院内停车场,住户的车辆只能另行停放,人行道、小区门口都是停车地点,造成市民行路不便。
记者发现,有个别小区住户甚至将私家车开进小区草坪。
让车主掏明白钱停放心车 很多车主都有只停几分钟买东西的经历,相对于短暂停车交停车费,他们更愿意将车停在道路旁。记者看到市民高建坤时,他正往停在晋城路的车里放东西。高建坤说,他刚从富康购完物,将车停在富康商贸公司停车场掏停车费划不来,所以选择停在了晋城路边。他认为,在商场购物是一体化的不应该二次消费掏停车费。
双虎名店街的停车场实行停车免费。管理员于全哉告诉记者,这里“停”无虚席,尤其停车免费,车辆流动性低,很多车一停就是一天。
酒泉富康商贸公司停车场管理员郭宏林告诉记者,现在停车费为3元,限停3小时,但由于是人工收费,无法计时,管理中经常出现经济纠纷。
记者在采访中了解到,富华集团东方国际大酒店停车场自2014年12月以后,就禁止外来车辆停放。经理张建海解释道,停放过多车辆容易引起车辆摩擦、碰撞等事故,管理人员发现或者能监控到的地方,发生事故就由肇事车辆驾驶人赔偿,但监控死角和管理员注意不到的时候,停车场就得负责。日前,一个新手就把后面车辆的保险杠撞报废了,司机逃逸,监控没拍下车辆信息,停车场只得赔款1200元了结此事。一年赔款金额高出停车费收入,只能禁止外来车辆停放。
昌兴电子市场停车场工作人员告诉记者,由于停车收费管理不完善,停车场资金投入和回报有很大差距,很多原先规划的停车区域改建成仓库、超市等回报收益大的场所。他呼吁停车计时收费,让车主掏明白钱,停放心车,同时避免无处停车、停车不走的局面。
停车不能这么“任性” 记者从酒泉城区惠民路一直走到专署街,沿途看见很多摩托车、自行车车主图个人方便,将车辆乱停乱放在办事门口,不管是否多占了停车位,堵得前后车辆无法开出或无法停靠。
近日,在酒泉城区南环西路吃饭的李女士就遇到了这样的困扰。眼看着饭店门口的停车位上只停着一辆摩托车,李女士兜兜转转用了20多分钟才重新找到车位,把车停在了饭店附近的马路上。
像这种不文明停车现象屡见不鲜,记者在西文化街看到,街旁竖着出租车即停即走的标志牌,但私家车却熟视无睹将车辆停放在那里。十字路口、人行道上乱停车现象也随处可见,尤其很多车辆占用盲道、给过路行人造成不便。
据白兴顺介绍,按照《道路交通安全法》第五十六条规定,机动车应当在规定地点停放,禁止在人行道上停放机动车。但每年处罚违规停车近1万多起,每天平均接到占用人行道投诉就有四五起,但还是有人存有侥幸心理。而交警大队巡逻车每天流动抓拍、贴交通违法停车告知单、发放宣传单宣传教育,收效甚微。白兴顺说,停车场少是乱停车的根源,但不文明停车行为更会导致停车难。请广大车主在方便自己的同时不要影响他人,相互体谅,文明行车、文明停车。
集思广益寻停车妙招 停车难已是当今一大社会问题,但不能因为难而放手不管。
针对目前停车难问题,孙吉云告诉记者,目前,已在老城区规划了9个社会公共停车场,新城区二期规划了3个社会公共停车场。但是商业中心区已无法再规划停车用地,只能提倡停车场尽量远离步行街商业中心。智能停车场是未来停车场的发展趋势,它不仅方便、占地少、车位多、利用率高而且利于改造小区环境。但是智能停车场前期资金投入大,全凭投资商的意愿建设,目前酒泉只有合顺苑一家智能停车场投入使用。
面对如今停车难问题,市民呼吁,广大车主应短途减少开车、增强车辆流动性。也请有关部门加大监管力度,加强对车主的文明素质教育,规范停车秩序,引导车主依法停车、文明行车。尤其对规划为停车区域却另作他用的商家进行监督管理,多建高效智能停车场,以科学的规划满足广大车主的停车需求。
（来源: 酒泉日报 记者蒋莉 见习记者杨璐）
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